- 發布時間:2011/6/20 16:35:03
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工信部公布小排量 61款車型入圍
根據《財政部 國家發展改革委關于開展“節能產品惠民工程”的通知》(財建[2009]213號)和《財政部 國家發展改革委 工業和信息化部關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則的通知》(財建[2010]219號)要求,國家發展改革委、工業和信息化部、財政部組織對地方上報的節能汽車推廣申請報告及相關材料進行了審核,F將“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄(第二批)予以公告。
通過具體名錄,我們能夠將此次上報并審批通過的車型分為三個類型。
1. 小排量的小車:
長安汽車:奔奔mini
昌河鈴木:北斗星
奇瑞:奇瑞A1、奇瑞A3、瑞麒M1、瑞麒M5、旗云1、旗云2、瑞麒G3、奇瑞QQ3
2. 1.6L左右排量的家用轎車:
北京現代:伊蘭特悅動、伊蘭特
長安福特馬自達:馬自達3、福特嘉年華
東風汽車有限公司:頤達、騏達、軒逸
上海通用:凱越Excelle
天津一汽豐田:卡羅拉
一汽海馬:Haima2、福美來
一汽-大眾:高爾夫1.6L
奇瑞:奇瑞A5/旗云3、風云2
北汽福田:迷迪
3. 通過高科技降低油耗的高動力車:
北京奔馳:C180
一汽-大眾:速騰1.4T、邁騰1.4T、寶來1.4T、高爾夫1.4T
通過分組比較我們可以看出,通過審核的小排量車型油耗較低,但鑒于排量小、車身小、自身重量輕的特點,油耗比大排量車型相對低是很符合現實規律的一件事。很多小排量車型的省油只是相對的省油,而并非絕對意義上的省油。
而以北京奔馳C180、邁騰1.4T、高爾夫1.4T為代表的通過搭載高科技動力總成,而使得節能效果改善的車型在油耗數據上并沒有比真正的小排量小車高多少,但是在車輛的動力性等其他性能上,則比小排量小車要高上幾個檔次。
科學技術是第一生產力,在這個通過高科技實現環保低碳的時代,我們真正需要的不單單是“省油”車,更需要的是“不廢油”的車。