如何區分吸污車機油是否變質

    吸污車機油變質的判斷
　　一、通過對機油顏色的觀察

　　優質的機油呈半透明的黃棕色，機油中有了水則呈褐色，當吸污車發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。機油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多，或機油中碳粒過多。抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不請刻線時，則說明機油過臟，需立即更換。

　　二、觀察油流

　　將裝有機油的量杯慢慢倒向另一空杯，觀察其流動情況，質量好的機油的油流應該是細長、均勻、連綿不斷；而變質的機油會呈油滴狀態。

　　三、手感應無異物

　　將機油倒在拇指與食指之間捻磨，手感應該有潤滑性、無磨屑、無摩擦，如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明機油內有鐵屑、油泥和雜質。

　　四、機油應當透明無異物

　　在有太陽的日子或選擇光線較好的地方，用機油檢查棒或機油尺撩起機油然后對照陽光觀察油滴情況，在光照下如果看到機油中無磨屑，說明可繼續作用；如果磨屑過多，說明機油已經變質不能繼續使用。

　　五、無異味

　　凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油，好的機油應無特別的氣味，只略帶芳香。

　　預防機油變質重在保養

　　一、經常清潔空氣濾芯

　　機油變質的第一點就已經提到，空氣濾芯好壞與破損都會導致灰塵進入發動機內部而產生各種問題，所以，定時清理或者更換空氣濾芯才是關鍵�？諝鉃V芯由于材質不同，廠家在旗下車型當中的《保養手冊》都明確規定了空氣濾芯的更換周期，短則有1萬公里，長則有4萬公里.當然，廠家的做法只能在大環境下使用，在環境較為惡劣地區，應該經常清理或者提前更換。

　　二、經常檢查冷卻液的存量或發動機周圍密封程度

　　冷卻液一般添加量為3L~4L。檢查冷卻液最直接的方式是從冷卻液罐的高度檢查最為準確。通過觀察冷卻液罐的冷卻液高度可以看到冷卻液的容量，在發現冷卻液減少的時候，立即檢查冷卻液管道以及散熱器有無液體滲出。冷卻液體顏色較為鮮艷，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺。

　　最為關鍵的是冷卻液在發動機內部滲漏。冷卻液流經發動機內部，將發動機內部熱量帶走，起到為發動機降溫的作用。但冷卻液在發動機內部滲漏是難以察覺，并且，冷卻液與機油混合之后，使得機油的粘度下降，潤滑效果大打折扣。為此，經常檢查冷卻液罐的液位高度成為必要。

　　三、按時更換機油

　　不同品牌的廠家給旗下的車型制定了相關的保養周期間隔，其中更換機油周期有5000公里(目前為主流做法)，7500公里(較少)，10000公里(較少)。由于使用汽車的環境比較惡劣，另外在擁堵或者經常短時間用車的環境下，需要養成檢查經常查看機油尺上粘附的機油變質情況，每當出現雜質過多，異味，粘度下降之后，應當更換機油。
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